Deniz ticareti ve taşımacılık, küresel ticaretin can damarı olup yüksek sermayeli yatırımların, çok aktörlü operasyonel süreçlerin ve uluslararası yeknesak kuralların kesişim noktasında yer almaktadır. Türk Ticaret Kanunu’nun deniz ticaretine ve taşıma işlerine ilişkin hükümleri ile Hague-Visby, Rotterdam ve Hamburg kuralları gibi uluslararası konvansiyonlar, taşıma sürecindeki tüm taraflara sıkı sorumluluk rejimleri ve kısa hak düşürücü süreler yüklemektedir.
Büromuz; donatanlar, çartererler, freight forwarder’lar, lojistik işletmeleri, yük sahipleri ve deniz sigortacılarına; navlun sözleşmelerinin tanziminden yük hasarı ve zıyaı tazminatlarına, gemi tutuklama (ihtiyati haciz) işlemlerinden liman operasyonları ve sigorta rücu süreçlerine kadar geniş bir yelpazede stratejik hukuki destek sağlamaktadır.
Hizmet Kapsamımız
Deniz ticareti ve taşımacılık faaliyetlerinde ticari riskleri en aza indirmek ve operasyonel sürekliliği güvenceye almak amacıyla yürüttüğümüz temel çalışmalar şunlardır:
- Navlun ve Çarter Sözleşmeleri (Charterparty): Seferlik (voyage), zaman çarteri (time charter) ve çıplak gemi kiralama (bareboat) sözleşmeleri ile konişmento (bill of lading), sea waybill ve diğer taşıma senetlerinin uluslararası teamüllere ve standart formlara (BIMCO vb.) uygun olarak tanzimi ve müzakeresi.
- Yük Hasarı, Zıyaı ve Gecikme Talepleri: Deniz yoluyla taşınan emtiada meydana gelen hasar, kayıp, eksiklik veya gecikmelerden doğan maddi zararların tazmini, konişmento hamilinin haklarının korunması ve taşıyanın yasal sorumluluk sınırlarının belirlenmesi.
- Demuraj (Sürastarya) ve Alıkoyma (Detention) Uyuşmazlıkları: Yükleme ve boşaltma sürelerinin (laytime) aşılmasından doğan demuraj, dispeç ve konteyner bekleme ücretlerine ilişkin ihtilafların hesaplanması, tahsili ve sulh görüşmelerinin yürütülmesi.
- Gemi İhtiyati Haczi ve Tutuklama (Ship Arrest): Deniz alacaklarının güvence altına alınması amacıyla Türk limanları ve karasularındaki yerli ve yabancı bayraklı gemiler üzerine ihtiyati haciz konulması veya haksız hacizlerin teminat karşılığı derhal kaldırılması süreçlerinin yönetimi.
- Deniz Kazaları ve Müşterek Avarya (General Average): Çatma (collision), karaya oturma, yangın ve kurtarma-yardım (salvage) gibi hadiselerde hasar tespit süreçlerinin yürütülmesi, dispeç raporlarının hazırlanması ve York-Antwerp Kuralları çerçevesinde müşterek avarya paylaştırmasının takibi.
- Deniz Sigortaları ve Rücu Uyuşmazlıkları: Tekne ve Makine (H&M), Koruma ve Tazmin (P&I) kulüpleri ile Emtia Nakliyat Sigortası poliçelerinden kaynaklanan tazminat talepleri, teminat ihtilafları ve sigorta şirketleri adına/karşı yürütülen rücu davaları.
- Gemi Finansmanı ve Sicil İşlemleri: Gemi alım ve satım sözleşmelerinin (Sale & Purchase / Norwegian Saleform vb.) akdedilmesi, gemi sicili (MGS ve TUGS) tescil ve terkin işlemleri ile gemi ipoteği tesisi.
Deniz ve Taşıma Uyuşmazlıklarında Hızlı Müdahale ve Hak Düşürücü Süreler
Deniz ticareti uyuşmazlıklarının en belirgin özelliği, delillerin geminin limandan ayrılması veya yükün teslim alınmasıyla birlikte hızla kaybolabilmesi ve mevzuatta öngörülen ihbar ve zamanaşımı sürelerinin son derece kısa olmasıdır. Zamanında yapılmayan hasar ihbarları veya geciken hukuki adımlar, haklı alacakların dahi tahsilini imkânsız kılabilmektedir.
Onur Law olarak, denizcilik sektörünün 7/24 yaşayan dinamik yapısına uygun şekilde kriz anlarında derhal müdahale etmekte; gemi tevkifinden delil tespitine kadar tüm süreçleri uluslararası standartlarda ve ivedilikle yöneterek müvekkillerimizin hak ve menfaatlerini koruma altına almaktayız.